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| 成都市域铁路公交化运营改造二期工程第三方审核造价咨询服务招标 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招标编号：TF-2026-55 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1.本招标项目成都市域铁路公交化运营改造二期工程第三方审核造价咨询服务招标已由中国国家铁路集团有限公司、四川省人民政府以铁发改函〔2024〕129号批准建设，项目业主为中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部,项目出资比例为：100%,招标人为中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 |
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| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1 项目概况： 建设地点：项目位于四川省成都市。 建设规模：改建枢纽环线及相关联络线工程（成都、驷马桥、致兴路站及洞子口信号工程成都铁路枢纽改建东环左右线除外）、新建崇州动车运用所及相关工程的站前、站房和站后等全部工程。改建枢纽环线及相关联络线工程（成都、驷马桥、致兴路站及洞子口信号工程除外）环线段改建枢纽东环左线长度3.666km，改建右线长度3.669km。对既有环线的5座车站（成都东站、成都南站、****楼站、成都西站、安靖站）进行公交化改造，****楼站站房；新建5座无配线车站（成南高速站、新成龙路站、武侯大道站、草金路站、洞子口站）及1座配线车站蜀西路站。新建成灌至西环线联络线，左、右线线路长5.739km，桥梁长度4.906km，占线路长度的85.5%。成昆****路****.337km，桥梁长度为1.347km，占线路长度的57.6%；改建既有联络线线路长1.047km。其他工程包括新建致兴路存车/折返兼故障车停留线、****楼故障车停留线等工程。崇州支线段，新建双线长度19.364km，桥梁总长（折双线）17.336km，桥梁比89.5%。新建崇州动车运用所及其走行线新建崇州动车运用所及动车走行线。北端动走线长度为4.919km，北端动走线桥梁总长2.337km，桥梁占比47.5%；南端动走线长度为2.433km，南端动走线桥梁总长1.821km，桥梁占比74.8%。）改建成蒲铁路崇州站。新建元通站、道明站。 2.2招标范围及工作内容： 成都市域铁路公交化运营改造二期工程第三方审核造价咨询服务。计划工期：至项目竣工财务决算为止。 （一）征地拆迁（含三电及管线迁改）结算审核。 （二）建设工程材料（设备）价差审核。 （三）安全生产费审核。 （四）变更设计及费用审核。 （五）工程量清单修正审核。 （六）竣工结算审核。 2.3 标段划分： 本次招标划分为3个标段。具体为： 标段名称：征地拆迁审核标段，标段编号：SYSSJ01标。 标段名称：变更设计审核标段，标段编号：SYSSJ02标。 标段名称：竣工结算审核标段，标段编号：SYSSJ03标。 主要内容： 1.征地拆迁（标段编号：SYSSJ01标）: 征地拆迁（含三电及管线迁改）结算审核，审核地方实施的征地拆迁和三电及管线迁改。 2.变更设计（标段编号：SYSSJ02标）：变更设计及费用审核标段，包括变更设计及费用、工程量清单修正审核。 3.竣工结算（标段编号：SYSSJ03标）：工程竣工结算审核标段，包括工程竣工结算审核、材料价差审核、安全生产费审核。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.申请人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1.1.资质要求：中华人民共和国境内依法注册的独立法人；营业执照的经营范围应明确包含工程造价咨询服务。 2.财务要求：投标人在近三年（2023年～2025年）中年平均营业收入不小于300万元、财务状况良好, 企业未处于亏损经营状态或破产状态，未被责令停业、财产被接管或冻结。经费来源为核定收支、定额补助的事业单位法人不作营业收入、财务状况的要求。 3.业绩要求：近五年（2021年10月至2026年10月），以签订类似工程项目造价咨询合同（含补充协议)、委托人出具的证明为准，合同内容须包含本次招标的两项工作内容。类似工程项目指大中型铁路、公路、城市轨道交通工程等项目，独立承担过或正在承担类似工程项目造价咨询服务业绩不少于1项。 4.机构设置及人员要求：（1）设立1个造价咨询服务项目部，拟派本项目人员年龄结构合理，按不少于6人进行配备。项目部设置项目经理1人，技术负责人1人。 （2）项目经理：具有工程类高级及以上职称；具有全国注册造价工程师或一级造价工程师执业资格；从事造价咨询相关工作10年及以上，且担任过类似工程项目造价咨询服务项目经理（或项目负责人），具有较高的技术水平和较强的组织管理能力，年龄不得超过57岁。 （3）技术负责人：具有工程类高级及以上职称；具有全国注册造价工程师或一级造价工程师执业资格；从事造价咨询相关工作10年及以上，且担任过类似工程项目造价咨询服务技术负责人，具有较高的技术水平和较强的组织管理能力，年龄不得超过57岁。 （4）专业造价人员：征地拆迁审核标段不少于4人，具有二级（或以上）造价工程师或造价员或资产评估师或房地产估价师执业资格,具有3年及以上从事工程造价咨询（审价）相关工作的经历。变更设计审核标段和竣工结算审核标段均不少于4人，具有二级（或以上）造价工程师或造价员执业资格,具有3年及以上从事工程造价咨询（审价）相关工作的经历。 5.投标人不得存在下列情形之一： （1）投标人近三年（2023年10月至2026年10月）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违约行为而引起的诉讼和仲裁。 （2）投标人近三年（2023年10月至2026年10月）不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。 （3）投标人近三年（2023年10月至2026年10月）未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）***网（https://****.gov.cn）中被列入失信被执行人名单公布期。 （4）投标人近三年（2023年10月至2026年10月）未在国家企业信用信息公示系统（www.****.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单公布期。 （5）投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在递交投标文件之日起前3年（2023年至今）内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。 （6）自发布招标公告之日至递交投标文件之日止，投标人未被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”。 （7）投标人未被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内。具有良好的社会信誉，在承担过的项目中工作中未出现过重大质量问题和不良记录。 6.其他：本次招标不接受联合体投标。各投标人均可就上述3个标段参与投标，但中标数量不超过1个标段。 7.利益冲突：与所投标段的施工单位、设计单位不存在行政隶属关系或直接利益关系。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.2./ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1.凡有意参加投标者，请于 2026年9月24日0时0分至 2026年10月9日0时0分（北京时间，下同），***平台（四川省）（网址http://****.gov.cn），凭注册账号和密码登录“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.2.领取招标文件时，需准确选择对应投标标段，点击“领取”并完善相关信息，漏填必填信息可能导致领取失败，且需同时下载“投标文件制作软件”，且确保领取的软件为最新版本，旧版本可能存在兼容性问题，无法正常制作投标文件。具体操作方法详见《四川省铁路电子标投标人操作手册》（《四川省铁路电子标投标人操作手册》***网站“办事指南”栏目“系统操作手册”中下载）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.3./ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1.投标文件递交的截止时间：2026年10月26日 09时00分(北京时间) ,投标人应在投标截止时间前在线递交经投标人数字证书加密的数据电文形式投标文件。 |
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| 5.2.逾期未完成上传或未按照招标文件要求加密的电子投标文件，***平台将予以拒收。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 《***平台（四川省）》(http://****.gov.cn | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 材料表格: | 附件（点击下载） | ||||||||||||||||||||||||||||
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本公告地址：https://www.122bid.com/view/482/PEmTwqABni4p5U9XwiZg.html
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