一、功能及要求:
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序号 |
标的名称 |
数量(台) |
单价(万元) |
总价(万元) |
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1 |
5.3-5.5****城市公交车 |
10 |
51.85 |
518.50 |
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2 |
5.9-6米纯电客****城市客车 |
20 |
60.00 |
1200.00 |
|
3 |
8-8.2米纯电客****城市客车 |
16 |
65.00 |
1040.00 |
|
合 计 |
2758.50 |
|||
二、相关标准:
GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》;
GB 38032-2020《电动客车安全要求》
GB 18384-2025《电动汽车安全要求》;
GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》;
GB 38031-2025《电动汽车动力蓄电池安全要求》。
三、技术规格:
标段一:10台(5.3-5.5****城市公交车)具体技术参数
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序号 |
项目 |
技术参数要求 |
备注 |
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一、基本参数要求 |
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1 |
▲长度/宽度/高度(mm) |
①长度:5300≤长度≤5500。(提供公告页参数) ②宽度:≤2100。(提供公告页参数) ③高度:≤2800。(提供公告页参数) |
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2 |
▲其它 |
①最小转弯直径(m) ≤14。 ②最大爬坡度 ( ﹪ ) ≥10。 ③****城市客车。 |
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3 |
▲ 轴距(mm) |
轴距:≥3650。(提供公告页参数) |
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|
4 |
▲载荷(kg) |
整备质量:3500-4500;最大总质量:5500-6000。(提供公告页参数) |
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|
5 |
最小离地间隙(mm) |
≥120mm |
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|
6 |
额定载客(人数) |
核载≥10人。(9+1)。(提供公告页参数) |
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|
二、新能源系统 |
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7 |
动力电池 |
电池型号(直流慢充):磷酸铁锂电池 |
▲①动力电池质保10年或80万公里,动力电池十年内衰减>20﹪的由厂家免费更新电池。(投标人提供承诺函,格式自拟)。 |
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|
②整车采用的动力电池企业售后服务能力通过国家标准,动力电池生产厂家具有完善的售后服务体系,获得 CTEAS 售后服务体系完善程度认证七星级证书,提供证书扫描件。 |
||||||
|
③要求采用2025年中国动力电池装机量≥200GWh产品(提供第三方权威机构出具的装机量的有效证明材料扫描件),且电池电芯与电池系统必须是同一电池生产企业。(禁止使用联盟或代加工生产的组合电池总成)。 |
||||||
|
④配有符合要求的电池管理系统(BMS)及电池24小时监控系统。每组配有熔断器,发生意外情况可及时切断电池连接。确保电池舱发生碰撞后安全。电池管理系统可以监控每个单体的温度、电压、电流、电量,并有采用均衡技术,满足各种极端工况要求。 |
||||||
|
⑤电源系统选型合理,电池箱体通过安全性测试,通过 GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(提供检测报告扫描件);电池单体通过 GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准,具有通过 挤压、过充、过放、过温安全试验验证(提供检测报告扫描件);釆用标准模组、标准电池箱体,进行一体化设计,箱体釆用标准板金箱体,防护等级达 IP68(提供具备国家认可资质的第三方检测机构出具的检测报告扫描件)。 |
||||||
|
▲电池能量密度(Wh/kg) |
电池能量密度≥170Wh/kg(pack 连接后检测值),提供具备国家认可资质的第三方检测机构出具的检测报告扫描件。 |
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|
★载电数量 (kWh) |
≥80kWh |
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|
等速法续航里程 |
≥ 450 KM |
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|
充电倍率(C) |
1C |
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|
冷却方式 |
液冷方式 |
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|
8 |
单位载质量能量消耗量 |
单位载质量能量消耗量(Ekg)≤0.18Wh/km﹒kg |
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|
9 |
电机电控 |
电机类型 |
永磁同步水冷电机 |
①国内知名品牌,质保十年。 |
||
|
②永磁同步水冷驱动电机配置无极调速电子风扇冷却系统,要求冷却系统采用无刷风机,冷却能力满足整车运营需求。 |
||||||
|
③永磁同步水冷驱动电机防护等级≥IP68,提供具备国家认可资质的第三方检测机构出具的检测报告扫描件。 |
||||||
|
控制器 |
①采用集成式控制器,质保十年(提供质保承诺书)。 |
|||||
|
②防护等级≥IP68,提供具备国家认可资质的第三方 检测机构出具的检测报告扫描件。 |
||||||
|
电机额定/峰值功率(kw) |
≥60/≥120 |
|||||
|
电机额定/峰值扭矩(Nm) |
≥150/≥350 |
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|
10 |
充电设置 |
整车充电接口 |
国际九芯充电插座×1 |
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|
三、底盘 |
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11 |
前桥 |
①整体工字梁式前轴,配盘式制动器,同时配免维护轮毂;质保八年。 |
||||
|
②前桥轴荷≥2700Kg。 |
||||||
|
③提供质保承诺书。 |
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12 |
后桥 |
①冲压焊接后桥壳,配新能源低噪音主减,盘式制动器,同时配免维护轮毂;质保八年。 |
||||
|
②后桥轴荷≥2700Kg,采用新能源车专用差速器,主锥加强、精磨齿。速比须符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》。 |
||||||
|
③提供质保承诺书。 |
||||||
|
13 |
制动系统 |
动力转向 |
整体式电动或液压助力转向器,双源电驱动转向泵,厂家标配。 |
|||
|
14 |
行车制动 |
气压制动或液压制动,电控总(阀)。 |
||||
|
15 |
驻车制动 |
驻车制动系的控制装置安全要求符合GB-12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》中相关条款的要求。 |
||||
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16 |
ABS |
车辆应该具有ABS防抱死系统的功能。 |
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|
自动间隙调整臂 |
有。 |
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17 |
悬架结构 |
采用板簧及以上悬架系统,免费质保八年,并提供质保承诺书。 |
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|
18 |
牵引钩 |
设置施救时可使用牵引无需拆除保险杠。 |
||||
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19 |
轮胎 |
使用真空子午公路专用轮胎(轮胎不低于16 层级), 质保三年或8万公里,铝合金轮辋(质保八年),加装胎压监测。 |
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|
20 |
冷却系统 |
配置 ATS 智能冷却系统,采用无刷磁力水泵,****城市公交工况下的动力性、经济性、安全性。 |
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21 |
智能集中润滑系统 |
厂家标配,质保八年(提供质保承诺书)。 |
||||
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四、车身 |
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22 |
车身结构 |
①全承载车身骨架,质保八年(提供质保承诺书)。 |
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★②一级踏步低地板 |
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③车身骨架采用刚度强、耐扭曲力矩形钢管,要求整车电泳技术处理,车顶及车厢两侧发泡处理,骨架焊接后要经过二次防腐处理。 |
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|
④蒙皮≥1mm 冷轧双面镀锌钢板。 |
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23 |
车身(顶棚、车围)隔热 |
蒙皮内侧采用聚氨酯泡沫材料现场发泡,发泡厚度 25-30 mm;质保 8 年。 |
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五、外饰 |
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24 |
▲乘客门 |
采用单中开门,塞拉门,车门内侧安装安全紧急开关和下客门铃,配遥控钥匙1把。 |
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25 |
前风挡玻璃、后风挡玻璃、 侧窗玻璃 |
符合公交车玻璃国家标准。 |
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26 |
外后视镜 |
大视野后视镜 |
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27 |
内后视镜 |
厂家标配 |
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28 |
流水槽 |
有流水槽,避免侧窗有挂水现象的产生。 |
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29 |
后舱门/锁 |
保证舱内电器件的散热性。 |
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六、内饰 |
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30 |
空调风道 |
时尚造型,铝板风道,带LED长条灯,可变色氛围灯,免费质保八年。 |
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31 |
驾驶员风扇 |
安装驾驶员风扇 |
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32 |
地板 PVC |
采用厚度≥18mmPVC 阻燃地板。 |
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33 |
地板革 |
采用防滑耐磨地板革(颜色由采购人确定)。 |
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34 |
台阶区地板革 |
设置黄红相间色优质品牌地板革并标注“禁止站立 ”标志。 |
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35 |
内顶板 |
前后内顶采用时尚造型,表面覆皮。顶棚采用时尚造型悬浮顶,带呼吸灯功能。 |
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36 |
侧板 PVC |
厂家标配(要求使用优质环保材料)。 |
||||
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37 |
驾驶员座椅 |
采用减震座椅。 |
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38 |
乘客座椅 |
采用公交车座椅,设置安全带(乘客座位数、功能分区及位置由采购人确定)。厂家免费质保八年。 |
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39 |
驾驶区防护隔离设施 |
整体式司机包围,时尚造型。厂家免费质保八年。 |
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40 |
整车扶手 |
车内安装扶手杠和立柱,采用拉丝不锈钢管;吊环采用与整车颜色和风格协调吊环,车内挡板采用亚克力透明玻璃。 |
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41 |
前挡及驾驶室侧窗遮阳帘 |
司机前配单幅前档遮阳帘。司机侧配遮阳帘。 |
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42 |
整车遮阳帘 |
有(与整车颜色和风格协调的折叠式侧窗帘)。 |
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七、空调系统 |
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43 |
空调 |
①配纯电动冷暖电动空调(空调须为国内知名品牌)制冷量:≥9000Kcal/h,制暖量:≥8000Kcal/h, 配置辅助 PTC 加热装置,空调采用的压缩机须是知名品牌,膨胀阀,压力开关,蒸发风机、冷凝风机接插件达到 IP68级;质保八年。 |
||||
|
②管路为硬管和全不锈钢波纹管,环保型制冷剂,控制器液晶显示触摸式按键,风道不得与前后路牌窗和发动机仓贯通。 |
||||||
|
③风道固定牢固,接口平整,检修口设置合理。排水管布置合理,防止冷凝水排入车内。 |
||||||
|
④空调蒸发器的四周设防水止口,密封胶采用(国内知名品牌)硅胶防止漏水。 |
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44 |
除霜 |
高压电除霜。 |
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八、电器 |
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45 |
配电箱 |
带钥匙锁、安装在车内合适位置(用于安装 GPS 主机、监控智能调度主机,箱体后方设计有散热格栅)。 |
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46 |
车载监控及后门监视倒车影像 |
①内嵌式7寸高亮彩色数字屏,提供并安装后门高清监视探头,带反光保护,防水、防震、夜视多个LED红外灯;预留8回路监控线束(含后门监视器线路),4芯屏蔽线、高压300V、导通阻抗2欧、绝缘阻抗5M欧、耐温105度、符合ROHS和阻燃要求,驾驶区和乘客区有 USB 及Type-C充电接口。 |
||||
|
②整车厂家提供并负责安装倒车、中门监控摄像头并在仪表台上配有7寸屏显示倒车、中门影像。(具体安装位置由采购人提供)。 |
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47 |
IC 卡机 |
预埋IC卡车载pos机线束。 |
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48 |
CAN 总线 |
仪表采用≥10寸悬浮式窄边框超薄全液晶屏,要求能与新能源系统,智能调度系统等连接兼容,并将读取的相关运行参数、***平台。免费质保八年 |
||||
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49 |
中控屏 |
≥12寸全液晶屏,一键启动系统,一键停车。 |
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|
50 |
空压机 |
空气压缩机采用无油活塞免维护状态,免费质保八年。 |
||||
|
51 |
排水系统 |
储气筒安装固定可靠。储气筒的放水开关采用自动排水阀。 |
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52 |
线束及安装 |
①整车低压线束,防尘、防水接插件。符合 QC/T 29106-2014 汽车电线束技术条件标准。所有电线采用阻燃型材料,底盘电线和电线束外加套阻燃波纹管,所有电线接插件采用AMP 产品(底盘部分防水型)。 |
||||
|
②电线和电线束走向及安装应规范,布置整齐,接头牢固并有绝缘护套,线束每隔≤300mm 安装固定扣攀。 |
||||||
|
③电线和电线束不得与客车其它零部件发生碰擦,并避开空压机出气管和排气管等发热零部件。电线和电线束与车身接触处用阻尼胶固定,电线和电线束穿越孔洞时必须装设防磨损胶垫圈和绝缘护套,进入车身的暗线必须加套阻燃绝缘管安装并可靠固定。 |
||||||
|
④车辆前部(仪表台附近)电器线路需预留部分备用线路或接线柱,并且接线柱或插接件前端有保险装置。 以备车辆增加临时用电器的需求。 |
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⑤灯光、照明装置,信号装置、开关的布置符合相关法规的要求。前照灯结构紧凑、维护方便,安全可靠,具有角度可调装置。 |
||||||
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53 |
行驶记录仪 |
符合 GB/T 19056-2021《汽车行驶记录仪》标准,提供并安装具备记录、存储、显示、输出车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录仪。 |
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54 |
360环视 |
配置360环视系统 |
||||
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55 |
车厢喇叭 |
车内不低于4个扬声器(前、中、后),车外2个外置喇叭。 |
||||
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56 |
雨刮器 |
厂家标配:对刮式雨刮器,带雨刮间隙档;刮臂和刮片长短与前风挡高度匹配良好,工作稳定可靠。雨刮电机、喷水嘴应设计合理方便检修,刮水器的 喷水壶安装在便于检查添加的部位。 |
||||
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57 |
蓄电池 |
符合 GB/T32620.1-2016《电动道路车辆用铅酸蓄电池第1 部分:技术条件》标准,蓄电池采用≥2只 50Ah 免维护铅酸蓄电池,容量满足车辆电气设备使用要求。蓄电池架方便维护,固定牢固,电瓶线预留5-6公分,固定锁止可靠,易于清洁和维护。 |
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58 |
电子钟 |
车厢内安装带温度和时间显示的电子钟。 |
||||
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59 |
智能显示 |
LED 前后侧及车内显示屏:前、后为 7个字 LED 路牌中英文显示;各线路号与显示内容由车上控制模块选择:回场、加班、维修等字样,显示字样可通过电脑更改及按照自定义排列进行显示及与智能公交讯连接;质保八年。 |
||||
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60 |
影音设备 |
1个 LCD 显示屏。 |
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61 |
投币箱 |
投币箱配备每机二个闸盒。 |
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九、设备设施 |
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62 |
灭火装置 |
按国家标准设置电控设备舱及电池舱灭火装置。 |
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63 |
灭火器 |
车厢配2Kg干粉灭火器×2。 |
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64 |
安全件 |
4 个电磁呼叫安全锤(带钢丝绳)、1 个普通安全锤、警示牌、三角木。 |
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65 |
安全带 |
整车安全带。 |
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66 |
杂物箱 |
配普通杂物箱。 |
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67 |
垃圾桶 |
安装固定支架不锈钢垃圾桶。 |
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68 |
随车工具 |
共1套。 |
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69 |
油漆 |
国产油漆,中标人提供2个图案备选。 |
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70 |
镀铬标识 |
车身两侧贴公司名称尺寸字样,由采购人确定。 |
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71 |
备用件 |
①同类型(与所投轮胎一致)公交专用轮胎 4个。 |
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②标配轻量化轮辋4个。 |
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72 |
辅助件 |
驾驶员脚下增设一块不锈钢防滑花纹板 |
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十、其它 |
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|
所有技术参数须达到GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》。 |
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标段二:20台(5.9-6米纯电客****城市客车)具体技术参数
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序号 |
项目 |
技术参数要求 |
备注 |
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一、基本参数要求 |
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1 |
▲长度/宽度/高度(mm) |
①长度:5900≤长度<6000。(提供公告页参数) |
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②宽度: ≥2300。(提供公告页参数) |
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③高度:2900≤高度≤3200。(提供公告页参数) |
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2 |
▲其它 |
①接近角/离去角 ( ° ) : ≥10°/20 ° 。(提供公告页参数) |
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|
②最小转弯直径(m) ≤16。 |
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③最大爬坡度 ( ﹪ ) ≥13。 |
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3 |
▲轴距(mm) |
轴距: ≥3200。(提供公告页参数) |
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4 |
▲载荷(kg) |
整备质量(kg):5500-6500;最大总质量(kg): 8000-8800。(提供公告页参数) |
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5 |
最小离地间隙(mm) |
≥120。 |
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6 |
额定载客(含驾驶员) |
核载≥17 人(16+1)。(提供公告页参数) |
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二、新能源系统 |
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7 |
动力电池 |
电池型号(直流慢充):磷酸铁锂电池 |
▲①动力电池质保10年或100万公里,动力电池十年内衰减>20﹪的由厂家免费更新电池。(投标人提供承诺函,格式自拟)。 |
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|
②整车采用的动力电池企业售后服务能力通过国家标准,动力电池生产厂家具有完善的售后服务体系,获得CTEAS 售后服务体系完善程度认证七星级证书,提供证书扫描件。 |
||||||
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③要求采用 2025年中国动力电池装机量≥200GWh 产品(提供第三方权威机构出具的装机量的有效证明材料扫描件),且电池电芯与电池系统必须是同一电池生产企业。(禁止使用联盟或代加工生产的组合电池总成)。 |
||||||
|
④配有符合要求的电池管理系统(BMS)及电池24小时监控系统。每组配有熔断器,发生意外情况可及时切断电池连接。加装动力电池防撞保护装置,确保电池舱发生碰撞后安全。电池管理系统可以监控每个单体的温度、电压、电流、电量,并有采用均衡技术,满足各种极端工况要求。 |
||||||
|
⑤电源系统选型合理,电池箱体通过安全性测试,通过 GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》 (提供检测报告扫描件);电池单体通过 GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准,具有通过 挤压、过充、过放、过温安全试验验证(提供检测报告扫描件);釆用标准模组、标准电池箱体,进行一体化设计,箱体釆用标准板金箱体,防护等级达IP68(提供具备国家认可资质的第三方检测机构出具的检测报告扫描件)。 |
||||||
|
▲电池能量密 度(Wh/kg) |
电池能量密度≥170Wh/kg(pack 连接后检测值),提供具备国家认可资质的第三方检测机构出具的检测报告扫描件。 |
|||||
|
★载电数量(kWh) |
≥155kWh |
|||||
|
等速法续航里程 |
≥550KM |
|||||
|
充电倍率(C) |
1C |
|||||
|
冷却方式 |
液冷方式 |
|||||
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8 |
单位载质量能量消耗量 |
单位载质量能量消耗量(Ekg)≤0.18Wh/km﹒kg。 |
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|
9 |
电机电控 |
电机类型 |
永磁同步水冷电机 |
①国内知名品牌,质保十年。 |
||
|
②永磁同步水冷驱动电机配置无极调速电子风扇冷却系统,要求冷却系统采用无刷风机,冷却能力满足整车运营需求。 |
||||||
|
③永磁同步水冷驱动电机防护等级≥IP68,提供具备国家认可资质的第三方检测机构出具的检测报告扫描件。 |
||||||
|
控制器 |
①采用集成式控制器,质保十年(提供质保承诺书)。 |
|||||
|
②防护等级≥IP68,提供具备国家认可资质的第三方检测机构出具的检测报告扫描件。 |
||||||
|
电机额定/峰值功率(kw) |
≥60/≥120 |
|||||
|
电机额定/峰值扭矩(Nm) |
≥150/≥350 |
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|
10 |
充电设置 |
整车充电接口 |
国际九芯充电插座×1 |
|||
|
三、底盘 |
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|
11 |
前桥 |
①整体工字梁式前轴,配盘式制动器,同时配免维护轮毂;质保八年。 |
||||
|
②前桥轴荷≥3000Kg。 |
||||||
|
③提供质保承诺书。 |
||||||
|
12 |
后桥 |
①冲压焊接后桥壳,配新能源低噪音主减,盘式制动器,同时配免维护轮毂;质保八年。 |
||||
|
②后桥轴荷≥4500Kg,采用新能源车专用差速器,主锥加强、精磨齿。速比须符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》。 |
||||||
|
③提供质保承诺书。 |
||||||
|
13 |
制动 系统 |
动力转向 |
整体式电动或液压助力转向器,双源电驱动转向 泵,厂家标配。 |
|||
|
14 |
行车制动 |
前盘后盘双回路气制动,电控总(阀)。 |
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|
15 |
驻车制动 |
驻车制动系的控制装置安全要求符合GB-12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要 求及试验方法》中相关条款的要求。 |
||||
|
16 |
EBS |
车辆应该具有EBS及以上防抱死系统和车身稳定的功能。 |
||||
|
17 |
自动间隙调整 |
有。 |
||||
|
18 |
||||||
|
19 |
悬架结构 |
采用板簧及以上悬架系统,要求质保八年,并提供质保承诺书。 |
||||
|
20 |
牵引钩 |
设置施救时可使用牵引无需拆除保险杠。 |
||||
|
21 |
轮胎 |
使用真空子午公路专用轮胎(轮胎不低于16 层级),质保三年或6万公里,铝合金轮辋(质保八年),加装胎压监测。 |
||||
|
22 |
冷却系统 |
配置 ATS 智能冷却系统,采用无刷磁力水泵,****城市公交工况下的动力性、经济性、安全性。 |
||||
|
23 |
智能集中润滑系统 |
厂家标配,质保八年(提供质保承诺书)。 |
||||
|
四、车身 |
||||||
|
24 |
车身结构 |
①全承载车身骨架,质保八年(提供质保承诺书)。 |
||||
|
②二级踏步。 |
||||||
|
③车身骨架采用刚度强、耐扭曲力矩形钢管,要求整车电泳技术处理,车顶及车厢两侧发泡处理,骨架焊接后要经过二次防腐处理。 |
||||||
|
④蒙皮≥1mm冷轧双面镀锌钢板。 |
||||||
|
⑤设置行李仓及行李区,容积≥0.5m?,提供厂家设计图纸。 |
||||||
|
25 |
车身(顶棚、车围) 隔热 |
蒙皮内侧采用聚氨酯泡沫材料现场发泡,发泡厚度30-50mm; 质保八年。 |
||||
|
五、外饰 |
||||||
|
26 |
▲乘客门 |
采用前、中气动内摆门,车门内侧安装安全紧急开关和下客门铃,前门遥控开关配遥控钥匙 2 把。 |
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|
27 |
前风挡玻璃、后风挡玻 璃、侧窗玻璃、驾驶室 |
符合公交车玻璃国家标准。 |
||||
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28 |
外后视镜 |
左短右长杆式手动后视镜。 |
||||
|
29 |
内后视镜 |
厂家标配。 |
||||
|
30 |
流水槽 |
有流水槽,避免侧窗有挂水现象的产生。 |
||||
|
31 |
侧舱门/锁 |
侧舱门为全铝合金舱门。动力电池的涉水高度不低于 200mm(即电池下平面距地高度不低于 200mm),全车的 舱门锁采用通用的机械锁。 |
||||
|
32 |
后舱门/锁 |
尾舱门为全铝合金舱门,保证舱内电器件的散热性。 |
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六、内饰 |
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33 |
空调风道 |
铝合金风道两侧设置广告窗位。 |
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34 |
安全顶窗 |
无刷电机双向换气天窗×1。 |
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35 |
驾驶员风扇 |
A 柱上安装驾驶员风扇。 |
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36 |
地板 PVC |
采用厚度≥18mmPVC 阻燃地板;质保八年。 |
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37 |
地板革 |
采用 防滑耐磨石英砂地板革(颜色由采购人确定)。 |
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38 |
上下台阶区地板革 |
设置黄红相间色优质品牌地板革并标注“禁止站立标志 ”。 |
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39 |
内顶板 |
厂家标配(要求使用优质环保材料)。 |
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40 |
侧板 PVC |
厂家标配(要求使用优质环保材料)。 |
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41 |
驾驶员座椅 |
采用减震座椅。 |
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42 |
乘客座椅 |
采用公路车专用软座椅,配置安全带未系报警(座椅采用仿皮面料,设置安全带,乘客座位数、功能分区及位置由采购人确定)。 |
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|
43 |
驾驶区防护隔离设施 |
采用全封闭隔离设施,防护隔离设施设置警示标志、标语及隔离警戒线;产品符合《城市公共汽电车驾驶区防 护隔离设施技术要求》(JT/T1241—2019)标准;质保八年。 |
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44 |
整车扶手 |
厂家标配。 |
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45 |
前挡及驾驶室侧窗遮阳 帘 |
司机前配撑杆式遮阳帘;司机侧配导轨卷帘式遮阳帘。 |
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46 |
整车遮阳帘 |
有(整车蓝色折叠式侧窗帘)。 |
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七、空调系统 |
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47 |
空调 |
①配纯电动冷暖电动空调(空调须为国内知名品牌),制冷量:≥13000Kcal/h,制暖量:≥12000Kcal/h,配置辅助 PTC 加热装置, 空调采用的压缩机须是知名品牌,膨胀阀,压力开关,蒸发风机、 冷凝风机接插件达到 IP68 级;质保八年。 |
||||
|
②管路为硬管和全不锈钢波纹管,环保型制冷剂,控 制器液晶显示按压式按键,风道不得与前后路牌窗和 发动机仓贯通。 |
||||||
|
③风道固定牢固,接口平整,检修口设置合理。排水管布置合理,防止冷凝水排入车内。 |
||||||
|
④车厢顶盖上安装空调蒸发器的四周设防水止口,密封胶采用(国内知名品牌)硅胶防止漏水。 |
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48 |
除霜 |
高压电除霜。 |
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八、电器 |
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49 |
配电箱 |
带钥匙锁、安装在车内合适位置(用于安装 GPS 主机、监控智能调度主机,箱体后方设计有散热格栅)。 |
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50 |
车载监控及后门监视倒车影像 |
①内嵌式 7 寸高亮彩色数字屏,提供并安装后门高清监视探头,带反光保护,防水、防震、夜视多个 LED 红外灯;预留8回路监控线束(含后门监视器线路), 4 芯屏蔽线、高压 300V、导通阻抗 2 欧、绝缘阻抗 5M欧、耐温105 度、符合 ROHS 和阻燃要求,驾驶区和乘客区有 USB 及Type-C充电接口。 |
||||
|
②整车厂家提供并负责安装倒车、中门监控摄像头并在仪表台上配有 7 寸屏显示倒车、中门影像。(具体安装位置由采购人提供)。 |
||||||
|
51 |
IC 卡机 |
预埋 IC 卡车载 pos 机线束。 |
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52 |
蓄电池舱及电源开关 |
①蓄电池舱与车身间具有密封结构,采用推拉、旋转 或固定式安装支架,底座留有排水孔。 |
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|
②蓄电池架要求拆装方便,固定锁止可靠,易于清洁 和维护。 |
||||||
|
③蓄电池舱设置电源总闸,采用大门套小门形式,总闸能够从电瓶箱小门关闭(电源总闸位置为离电瓶箱小门 30-50 公分左右)。 |
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53 |
CAN 总线 |
一个仪表二个模块。仪表采用7寸液晶显示屏,加装安全门控制功 能,要求能与新能源系统,智能调度系统等连接兼容,并将读取的相关运行参数、***平台;质保八年。 |
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|
54 |
空压机 |
空气压缩机采用无油活塞免维护状态,防护等级 IP68; 质保八年。 |
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55 |
排水系统 |
储气筒安装固定可靠,额定压力≥1000Kpa。储气筒的放水开关采 用自动排水阀。 |
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56 |
线束及安装 |
①整车低压线束,防尘、防水接插件。符合 QC/T 29106-2014 汽车电线束技术条件标准。所有电线采用阻燃型材料,底盘电线和电线束外加套阻燃波纹管,所有电线接插件采用AMP 产品(底盘部分防水型)。 |
||||
|
②电线和电线束走向及安装应规范,布置整齐,接头牢固并有绝缘护套,线束每隔≤300mm 安装固定扣攀。 |
||||||
|
③电线和电线束不得与客车其它零部件发生碰擦,并避开空压机出气管和排气管等发热零部件。电线和电线束与车身接触处用阻尼胶固定,电线和电线束穿越孔洞时必须装设防磨损胶垫圈和绝缘护套,进入车身的暗线必须加套阻燃绝缘管安装并可靠固定。 |
||||||
|
④车辆前部(仪表台附近)电器线路需预留部分备用线路或接线柱,并且接线柱或插接件前端有保险装置。以备车辆增加临时用电器的需求。 |
||||||
|
⑤灯光、照明装置,信号装置、开关的布置符合相关法规的要求。前照灯结构紧凑、维护方便,安全可靠,具有角度可调装置。 |
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57 |
行驶记录仪 |
符合 GB/T19056-2021《汽车行驶记录仪》标准,提供并安装具备记 录、存储、显示、输出车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录仪。 |
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58 |
360环视 |
配置360环视系统 |
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59 |
车厢喇叭 |
车内不低于 6个扬声器(前、中、后),车外2个外置喇叭。 |
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60 |
踏步灯 |
前、后门上下客踏步处安装内嵌式踏步灯。 |
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61 |
雨刮器 |
厂家标配:对刮式雨刮器,带雨刮间隙档;刮臂和刮片长短与前风 挡高度匹配良好,工作稳定可靠。雨刮电机、喷水嘴应设计合理方 便检修,刮水器的喷水壶安装在便于检查添加的部位。 |
||||
|
62 |
蓄电池 |
符合 GB/T32620.1-2016《电动道路车辆用铅酸蓄电池第 1 部分:技术条件》标准,蓄电池采用≥2 只 70Ah 免维护铅酸蓄电池,容量满足车辆电气设备使用要求。蓄电池架方便维护,固定牢固,电瓶线预留5-6 公分,固定锁止可靠,易于清洁和维护。 |
||||
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63 |
电子钟 |
车厢内安装带温度和时间显示的电子钟。 |
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64 |
智能显示 |
LED 前后侧及车内显示屏:前、后为 10 个字 LED 路牌中英文显示, 侧路牌设置显示线路号及开往方向 7 个字 LED 信息牌(侧路牌车厢 背面需广告位功能设计);车内八个字 LED 信息牌,通过后台软件可切换;各线路号与显示内容由车上控制模块选择:回场、加班、维修等字样,显示字样可通过电脑更改及按照自定义排列进行显示 及与智能公交讯连接;质保八年。 |
||||
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65 |
影音设备 |
1个LCD显示屏。 |
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66 |
投币箱 |
投币箱配备每机二个闸盒。 |
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九、设备设施 |
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67 |
灭火装置 |
按国家标准设置电控设备舱及电池舱灭火装置。 |
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68 |
灭火器 |
车厢配 2Kg干粉灭火器×4(安装桶式支架)。 |
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69 |
安全件 |
4 个电磁呼叫安全锤(带钢丝绳)、1 个普通安全锤、警示牌、三角木。 |
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70 |
安全带 |
司机安全带、整车安全带、未系安全带报警装置。 |
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71 |
杂物箱 |
配普通杂物箱。 |
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72 |
垃圾桶 |
安装固定支架不锈钢垃圾桶。 |
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73 |
随车工具 |
共1套。 |
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74 |
油漆 |
国产油漆,中标人提供 2 个图案备选。 |
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75 |
镀铬标识 |
车身两侧镀铬公司名称尺寸字样,由采购人确定。 |
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76 |
备用件 |
①同类型(与所投轮胎一致)公交专用轮胎4个。 |
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②标配轻量化轮辋4个。 |
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77 |
辅助件 |
驾驶员脚下增设一块不锈钢防滑花纹板。 |
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十、其它 |
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所有技术参数须达到GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》。 |
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标 段 三 :16 台(8-8.2米纯电客****城市客车)具体技术参数
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序号 |
项目 |
技术参数要求 |
备注 |
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一、基本参数要求 |
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1 |
▲长度/宽度/高度(mm) |
①长度:8000≤长度≤8200。(提供公告页参数) |
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②宽度:≥2400。(提供公告页参数) |
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③高度:2900≤高度≤3300(提供公告页参数) |
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2 |
▲其它 |
①接近角/离去角 ( ° ) : ≥9°/10°。(提供公告页参数) |
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|
②最小转弯直径(m) ≤19。 |
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③最大爬坡度 ( ﹪ ) ≥13。 |
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3 |
▲轴距(mm) |
轴距: ≥4200。(提供公告页参数) |
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4 |
▲载荷(kg) |
整 备 质 量 (kg) :6000-8000 ; 最 大 总 质 量 (kg):11000-12000。(提供公告页参数) |
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5 |
最小离地间隙(mm) |
≥120。 |
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6 |
额定载客(含驾驶员) |
核载≥28 人(27+1)。(提供公告页参数) |
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二、新能源系统 |
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7 |
动力电池 |
电池型号(直流慢充):磷酸 铁锂电池 |
▲①动力电池质保 10 年或 100 万公里,动力电池十年内衰减>20﹪的由厂家免费更新电池。(投标人提供承诺函,格式自拟)。 |
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|
②整车采用的动力电池企业售后服务能力通过国家标 准,动力电池生产厂家具有完善的售后服务体系,获得 CTEAS 售后服务体系完善程度认证七星级证书,提供证书扫描件。 |
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|
③要求采用 2025 年中国动力电池装机量≥200GWh 产 品(提供第三方权威机构出具的装机量的有效证明材料扫描件),且电池电芯与电池系统必须是同一电池生产企业。(禁止使用联盟或代加工生产的组合电池 总成)。 |
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|
④配有符合要求的电池管理系统(BMS)及电池24小时监控系统。每组配有熔断器,发生意外情况可及时切断电池连接。加装动力电池防撞保护装置,确保电池舱发生碰撞后安全。电池管理系统可以监控每个单体的温度、电压、电流、电量,并有采用均衡技术,满足各种极端工况要求。 |
|||||
|
⑤电源系统选型合理,电池箱体通过安全性测试,通过 GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》 (提供检测报告扫描件);电池单体通过 GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准,具有通过挤压、过充、过放、过温安全试验验证(提供检测报告扫描件);釆用标准模组、标准电池箱体,进行一体化设计,箱体釆用标准板金箱体,防护等级达 IP68(提供具备国家认可资质的第三方检测机构出具的检测报告扫描件)。 |
|||||
|
▲电池能量 密度 (Wh/kg) |
电池能量密度≥170Wh/kg(pack 连接后检测值),提供具备国家认可资质的第三方检测机构出具的检测报告扫描件。 |
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★载电数量 (kWh) |
≥160kWh |
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等速法续航里程 |
≥400KM |
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充电倍率(C) |
1C |
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冷却方式 |
液冷方式 |
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8 |
单位载质量能量消耗量 |
单位载质量能量消耗量(Ekg)≤0.18Wh/km﹒kg。 |
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9 |
电机电控 |
电机类型 |
永磁同步水冷电机 |
①国内知名品牌,质保十年。 |
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②永磁同步水冷驱动电机配置无极调速电子风扇冷却系统,要求冷却系统采用无刷风机,冷却能力满足整车运营需求。 |
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③永磁同步水冷驱动电机防护等级≥IP68,提供具备国家认可资质的第三方检测机构出具的检测报告扫描件。 |
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控制器 |
①采用集成式控制器,质保十年(提供质保承诺书)。 |
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|
②防护等级≥IP68,提供具备国家认可资质的第三方 检测机构出具的检测报告扫描件。 |
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电机额定/峰值功率(kw) |
≥100/≥180 |
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电机额定/峰值扭矩(Nm) |
≥200/≥400 |
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10 |
充电设置 |
整车充电接口 |
国际九芯充电插座×1 |
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三、底盘 |
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11 |
前桥 |
①整体工字梁式前轴,配盘式制动器,同时配免维护 轮毂;质保八年。 |
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②前桥轴荷≥4500Kg。 |
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③提供质保承诺书。 |
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12 |
后桥 |
①冲压焊接后桥壳,配新能源低噪音主减,盘式制动 器,同时配免维护轮毂;质保八年。 |
|||
|
②后桥轴荷≥6500Kg,采用新能源车专用差速器,主 锥加强、精磨齿。速比须符合GB7258-2017《机动车运 行安全技术条件》。 |
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|
③提供质保承诺书。 |
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13 |
制动 系统 |
动力转向 |
整体式电动或液压助力转向器,双源电驱动转向泵, 厂家标配。 |
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14 |
行车制动 |
前盘后盘双回路气制动,电控总(阀)。 |
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15 |
驻车制动 |
驻车制动系的控制装置安全要求符合GB-12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》中相关条款的要求。 |
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16 |
EBS |
车辆应该具有 EBS 及以上防抱死系统和车身稳定的功能。 |
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17 |
自动间隙调整臂 |
有。 |
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18 |
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19 |
悬架结构 |
采用板簧及以上悬架系统,要求质保八年,并提供质保承诺书。 |
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20 |
牵引钩 |
设置施救时可使用牵引无需拆除保险杠。 |
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21 |
轮胎 |
使用真空子午公路专用轮胎(轮胎不低于 16 层级), 质保三年或8 万公里,铝合金轮辋(质保八年),加装胎压监测。 |
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22 |
冷却系统 |
配置 ATS 智能冷却系统,采用无刷磁力水泵,****城市公交工况下的动力性、经济性、安全性。 |
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23 |
智能集中润滑系统 |
厂家标配,质保八年(提供质保承诺书)。 |
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四、车身 |
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24 |
车身结构 |
①全承载车身骨架,质保八年(提供质保承诺书)。 |
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②二级踏步。 |
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③车身骨架采用刚度强、耐扭曲力矩形钢管,要求整车电泳技术处理,车顶及车厢两侧发泡处理,骨架焊接后要经过二次防腐处理。 |
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④蒙皮≥1mm 冷轧双面镀锌钢板。 |
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⑤设置行李仓,容积≥1.5m? , 提供厂家设计图纸。 |
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25 |
车身(顶棚、车围)隔热 |
蒙皮内侧采用聚氨酯泡沫材料现场发泡,发泡厚度30-50mm;质保八年。 |
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五、外饰 |
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26 |
▲乘客门 |
采用前单、中双内摆门,车门内侧安装安全紧急开关和下客门铃,前门遥控开关配遥控钥匙 2 把。 |
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27 |
前风挡玻璃、后风挡玻 璃、侧窗、驾驶室 |
符合公交车玻璃国家标准。 |
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28 |
外后视镜 |
左短右长杆式手动后视镜。 |
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29 |
内后视镜 |
厂家标配。 |
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30 |
流水槽 |
有流水槽,避免侧窗有挂水现象的产生。 |
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31 |
侧舱门/锁 |
侧舱门为全铝合金舱门。动力电池的涉水高度不低于300mm(即电池下平面距地高度不低于300mm),全车的舱门锁采用通用的机械锁。 |
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32 |
后舱门/锁 |
尾舱门为全铝合金舱门,保证舱内电器件的散热性。 |
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六、内饰 |
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33 |
空调风道 |
铝合金风道两侧设置广告窗位。 |
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34 |
安全顶窗 |
无刷电机双向换气天窗×1。 |
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35 |
驾驶员风扇 |
A 柱上安装驾驶员风扇。 |
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36 |
地板 PVC |
采用厚度≥18mmPVC 阻燃地板;质保八年。 |
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37 |
地板革 |
采用防滑耐磨石英砂地板革(颜色由采购人确定)。 |
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38 |
上下台阶区地板革 |
设置黄红相间色优质品牌地板革并标注“禁止站立标志 ”。 |
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39 |
内顶板 |
厂家标配(要求使用优质环保材料)。 |
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40 |
侧板 PVC |
厂家标配(要求使用优质环保材料)。 |
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41 |
驾驶员座椅 |
采用减震座椅。 |
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42 |
乘客座椅 |
采用公路车专用软座椅,配置安全带未系报警装置(座椅采用仿皮面料,设置安全带,乘客座位数、功能分区及位置由采购人确定)。 |
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43 |
驾驶区防护隔离设施 |
采用全封闭隔离设施,防护隔离设施设置警示标志、标语及隔离警戒线;产品符合《城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施技术要求》 (JT/T1241—2019)标准; 质保八年。 |
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44 |
整车扶手 |
厂家标配。 |
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45 |
前挡及驾驶室侧窗遮阳 帘 |
司机前配撑杆式遮阳帘;司机侧配导轨卷帘式遮阳帘。 |
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46 |
整车遮阳帘 |
有(整车蓝色折叠式侧窗帘)。 |
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|
七、空调系统 |
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47 |
空调 |
①配纯电动冷暖电动空调(空调须为国内知名品牌), 制冷量: ≥24000Kcal/h,制热量≥22000Kcal/h, 配置辅助 PTC 加热装置,空调采用的压缩机须是知名 品牌,膨胀阀,压力开关,蒸发风机、冷凝风机接插件达到 IP68 级;质保八年。 |
|||
|
②管路为硬管和全不锈钢波纹管,环保型制冷剂,控制器液晶显示按压式按键,风道不得与前后路牌窗和发动机仓贯通。 |
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|
③风道固定牢固,接口平整,检修口设置合理。排水管布置合理,防止冷凝水排入车内。 |
|||||
|
④车厢顶盖上安装空调蒸发器的四周设防水止口,密 封胶采用(国内知名品牌)硅胶防止漏水。 |
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|
48 |
除霜 |
高压电除霜。 |
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|
八、电器 |
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|
49 |
配电箱 |
带钥匙锁、安装在车内合适位置(用于安装 GPS 主机、 监控智能调度主机,箱体后方设计有散热格栅)。 |
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|
50 |
车载监控及后门监视倒 车影像 |
①内嵌式 7 寸高亮彩色数字屏,提供并安装后门高清监视探头,带反光保护,防水、防震、夜视多个 LED 红外灯;预留8 回路监控线束(含后门监视器线路), 4 芯屏蔽线、高压 300V、导通阻抗 2 欧、绝缘阻抗 5M欧、耐温 105 度、符合 ROHS 和阻燃要求,驾驶区和乘客区有 USB 及Type-C充电接口。 |
|||
|
②整车厂家提供并负责安装倒车、中门监控摄像头并在仪表台上配有 7 寸屏显示倒车、中门影像。(具体安装位置由采购人提供)。 |
|||||
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51 |
IC 卡机 |
预埋 IC 卡车载 pos 机线束。 |
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52 |
蓄电池舱及电源开关 |
①蓄电池舱与车身间具有密封结构,采用推拉、旋转或固定式安装支架,底座留有排水孔。 |
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|
②蓄电池架要求拆装方便,固定锁止可靠,易于清洁和维护。 |
|||||
|
③蓄电池舱设置电源总闸,采用大门套小门形式,总闸能够从电瓶箱小门关闭(电源总闸位置为离电瓶箱小门 30-50 公分左右)。 |
|||||
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53 |
CAN 总线 |
①一个仪表二个模块。仪表采用 7 寸液晶显示屏,加装安全门控制功能,要求能与新能源系统,智能调度系统等连接兼容,并将读取的相关运行参数、***平台;质保八年。 |
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54 |
空压机 |
空气压缩机采用无油活塞免维护状态,防护等级 IP68;质保八年。 |
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55 |
排水系统 |
储气筒安装固定可靠,额定压力≥1000Kpa。储气筒的放水开关采用自动排水阀。 |
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56 |
线束及安装 |
①整车低压线束,防尘、防水接插件。符合 QC/T 29106-2014 汽车电线束技术条件标准。所有电线采用阻燃型材料,底盘电线和电线束外加套阻燃波纹管,所有电线接插件采用AMP 产品(底盘部分防水型)。 |
|||
|
②电线和电线束走向及安装应规范,布置整齐,接头牢固并有绝缘护套,线束每隔≤300mm 安装固定扣攀。 |
|||||
|
③电线和电线束不得与客车其它零部件发生碰擦,并避开空压机出气管和排气管等发热零部件。电线和电线束与车身接触处用阻尼胶固定,电线和电线束穿越 孔洞时必须装设防磨损胶垫圈和绝缘护套,进入车身的暗线必须加套阻燃绝缘管安装并可靠固定。 |
|||||
|
④车辆前部(仪表台附近)电器线路需预留部分备用线路或接线柱,并且接线柱或插接件前端有保险装置。以备车辆增加临时用电器的需求。 |
|||||
|
⑤灯光、照明装置,信号装置、开关的布置符合相关法规的要求。前照灯结构紧凑、维护方便,安全可靠,具有角度可调装置。 |
|||||
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57 |
行驶记录仪 |
符合GB/T19056-2021《汽车行驶记录仪》标准,提供并安装具备记录、存储、显示、输出车辆行驶速度、 时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录仪。 |
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58 |
360环视 |
配置360环视系统 |
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59 |
车厢喇叭 |
车内不低于6个扬声器(前、中、后),车外2个外置喇叭。 |
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60 |
踏步灯 |
前、后门上下客踏步处安装内嵌式踏步灯。 |
|||
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61 |
雨刮器 |
厂家标配:对刮式雨刮器,带雨刮间隙档;刮臂和刮片长短与前风挡高度匹配良好,工作稳定可靠。雨刮 电机、喷水嘴应设计合理方便检修,刮水器的喷水壶 安装在便于检查添加的部位。 |
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62 |
蓄电池 |
符合 GB/T32620.1-2016《电动道路车辆用铅酸蓄电池 第 1 部分:技术条件》标准,蓄电池采用≥2 只 90Ah免维护铅酸蓄电池,容量满足车辆电气设备使用要求。蓄电池架方便维护,固定牢固,电瓶线预留5-6 公分, 固定锁止可靠,易于清洁和维护。 |
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63 |
电子钟 |
车厢内安装带温度和时间显示的电子钟。 |
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64 |
智能显示 |
LED前后侧及车内显示屏:前、后为11个字LED路牌中英文显示,侧路牌设置显示线路号及开往方向7个字LED信息牌(侧路牌车厢背面需广告位功能设计);车内八个字LED信息牌,通过后台软件可切换;各线路号与显示内容由车上控制模块选择:回场、加班、维修等字样,显示字样可通过电脑更改及按照自定义排列进行显示及与智能公交讯连接;质保八年。 |
|||
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65 |
影音设备 |
1个LCD显示屏。 |
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投币箱 |
投币箱配备每机二个闸盒。 |
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九、设备设施 |
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灭火装置 |
按国家标准设置电控设备舱及电池舱灭火装置。 |
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灭火器 |
车厢配 4Kg干粉灭火器×4(安装桶式支架)。 |
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安全件 |
4 个电磁呼叫安全锤(带钢丝绳)、1 个普通安全锤、 警示牌、三角木。 |
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安全带 |
司机安全带、整车安全带、未系安全带报警装置。 |
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杂物箱 |
配普通杂物箱。 |
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垃圾桶 |
安装固定支架不锈钢垃圾桶。 |
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随车工具 |
共1套。 |
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油漆 |
国产油漆,中标人提供 2 个图案备选。 |
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镀铬标识 |
车身两侧镀铬公司名称尺寸字样,由采购人确定。 |
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备用件 |
①同类型(与所投轮胎一致)公交专用轮胎 4 个。 |
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②标配轻量化轮辋 4 个。 |
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辅助件 |
驾驶员脚下增设一块不锈钢防滑花纹板。 |
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十、其它 |
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所有技术参数须达到GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》。 |
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注明:1、各标段的备用件中的公交专用轮胎、标配轻量化轮辋只须提供4套。
2、各标段的随车工具只须提供1套即可。
3、各标段的车辆行车记录后台数据由中标人免费向采购人开放。
4、原46台公交车内的监控系统设备拆除移装至本批次46台纯电公交车辆服务(投标人提供承诺函,格式自拟)。
四、交付时间和地点:
交货时间:合同签订后45天(日历天)内送达至采购人指定地点并交车验收完毕。
交货地点:采购人指定地点。
五、服务标准:
5.1产品运输、保险及保管
5.1.1中标人负责产品到采购人指定地点的全部运输,包括装卸及现场搬运等。
5.1.2中标人负责产品在采购人指定地点的保管,直至项目验收合格。
5.1.3中标人负责其派出的施工人员的人身意外保险。
5.3质量保证和质保期
5.3.1整车质保期贰年,质保期内故障设备维修和升级的费用均包含在投标报价中。本章“四、技术参数及要求”中各部件质保期另有要求的从其要求,质保期内故障设备维修、更换、升级的费用均包含在投标报价中,提供质保承诺书原件扫描件。质保期自采购人验收合格签字之日起开始计算,并扣除因修理占用和无零配件待修延误的时间。
5.3.2中标人必须严格遵守《中华人民共和国产品质量法》,并完整地履行质保期内的免费现场维修服务承诺。
5.3.3在免费质保期内,中标人必须及时免费维修、更换有缺陷的货物或部件。如果中标人收到采购人通知后,未在规定的响应时间内赶到现场弥补缺陷,采购人可采取必要的补救措施,其费用全部由中标人承担。
5.3.4在免费质保期内,如发现货物有其它潜在缺陷及中标人使用了不符合标准或不符合投标文件承诺的原材料、零部件、外购件,中标人必须更换,并达到招标文件要求。
5.3.5在整车质保期内,中标人所提供车辆上配套的电器传感器,四合一或五合一(相类似或以上的)熔断器不属于易损件。两年内损坏中标人承诺免费更换,中标人承诺质保期内免费提供所有电器传感器、熔断器备用件(要求所有型号齐全名称清晰)。
5.3.6在免费质保期内,中标人按不低于4%的比例免费提供无油空压机整机备用件。
5.3.7在质保期内前三个月内,如整车有严重制造质量的问题或质量缺陷,中标人应免费予以更换整车;在质保期内,如同一零部件出现三次质量问题,中标人需免费予以更换,以保证采购人车辆的正常运行。
5.3.8中标人应保证货物是全新的,未使用过的,手续合法,渠道正规。全部设备的规格型号、技术参数不但要与合同中的描述一致,还应该与随机资料说明一致。
5.3.9中标人要有完善的质量检测手段和质量保证体系,产品符合国家标准和行业标准。
5.4、备品备件
5.4.1中标人应提供按出厂标准供应的备品备件价格清单及其生产厂家名称。
5.4.2中标人应提供设备质保期内所需备品备件,该备品备件随机附带,价格包括在投标价格之内。
5.4.3在设备使用寿命期内,中标人应保证以市场成本价格供应采购人需要的设备原装零件、易损件或更新设备替代件。
5.5、售后服务
5.5.1系统维护,要求提交以下内容:
1)定期维护计划。
2)对采购人不定期维护要求的响应措施及方案。
3)对采购人修改设计要求的响应措施。
4)自身质量缺陷维护的措施(含缺陷经济处罚指标内容)
5.5.2技术支持
1)提供设备终身技术咨询服务。
2)敏感时期、重大节假日提供技术人员值守服务。
5.5.3中标人提供售后服务文件包括:
1)车辆使用说明书。
2)底盘布置图。
3)控制系统线路图。
4)电器设备布局及电气原理图、电路布设图。
5)气管路系统布置图。
5.5.4质保期内出现任何质量问题(人为破坏或自然灾害等不可抗力除外),由中标人负责全免费(免全部工时费、材料费、管理费、财务费等等)更换或维修。质保期满后,无论采购人是否另行选择维保供应商,中标人应及时优惠提供所需的备品备件。
5.6培训
中标人应按采购人指定至少负责培训2名操作管理及维护人员,达到熟练掌握产品性能,能及时排除一般故障的程度。
5.6.1服务站要求:投标人须具备满足本项目车辆售后维修服务保障能力,中标后须落实项目所在地区售后服务站点,保障维修响应时效;须建立主要配件储备保障机制,可通过自有备件库、合作备件库、高效物流配送等方式,保障车辆维修配件及时供应,满足项目使用需求。(投标人提供承诺函,格式自拟)
5.6.2车辆交付后,中标人必须提供不低于2人的服务保障小组驻点服务(时限不低于6个月),以支持车辆的正常运营,相关费用已包含在采购预算中,采购人不再支付任何费用。
5.6.3车辆交付后,中标人必须针对采购人提供技术支持、培训服务,直至采购人能够自主完成车辆正常维修、维护、保养为止,相关费用已包含在采购预算中,采购人不再支付任何费用。
5.6.4中标人必须承诺提供终身零配件供应和技术支持服务。
5.6.5中标人必须承诺接到服务需求1小时内响应,一般问题2小时内予以解决。
5.6.6中标人必须协助采购人办理车辆上牌手续。
六、验收标准:
5.2.1采购人根据国家有关规定、招标文件、中标人的投标文件以及合同约定的内容和验收标准进行验收。验收情况作为支付货款的依据。
5.2.2项目验收国家有强制性规定的,按国家规定执行,验收费用由中标人承担,验收报告作为申请付款的凭证之一。
5.2.3验收过程中产生纠纷的,由质量技术监督部门认定的检测机构检测,如为中标人原因造成的,由中标人承担检测费用;否则,由采购人承担。
5.2.4项目验收不合格,由中标人返工直至合格,有关返工、再行验收,以及给采购人造成的损失等费用由中标人承担。连续两次项目验收不合格的,采购人可终止合同,另行按规定选择其他供应商采购,由此带来的一切损失由中标人承担。
5.2.5中标人应在规定时间内送货到采购人指定地点,不得延误采购人的验收时间。
七、其他要求:
6.合同定价方式、付款进度和支付方式
6.1定价方式:固定单价
6.2付款进度:分期付款
6.3支付方式:所采购车辆全部到达采购人指定地点,经验收合格后支付合同金额的60%,质保期满壹年后支付至合同金额的90%,余款10%在质保期满贰年后(无售后服务和经济法律纠纷)一次性付清(不计息)。(中标人对采购人提供等额税务发票)。
6.4付款人:浏阳市公交发展有限公司
6.5中标人承诺在领取中标通知书后,全面依照投标文件技术参数响应事项与采购人签订采购合同,不以任何客观或主观原因拖延合同谈判及合同签订进程;如出现由于中标人自身原因造成合同签订时间延后或造成车辆交货延迟,影响了采购人车辆购置计划落实,所造成的一切经济损失由中标人全部承担。
6.6投标人在投标前,采购人不组织踏勘现场。投标人如须踏勘现场,有关费用自理,踏勘期间发生的意外自负。
6.7本项目采用费用包干方式实施,投标人应根据项目要求和现场情况,详细列明项目所需的车辆购置费(包含裸车价、运费、保险、含过桥费,随车工具、备用轮胎轮辋)以及车辆运输保险保管、试运行测试通过验收、培训、车辆上牌协助、质保期免费保修维护、车辆维保等所有人工、管理、财务等所有费用(包括原46台公交车内的监控系统设备拆除移装至本批次46台纯电公交车辆服务费用),如一旦中标,在项目实施中出现任何遗漏,均视为包含在投标报价中,采购人不再支付任何费用。
6.8交货时间:合同签订后45天(日历天)内送达至采购人指定地点并交车验收完毕。
6.9中标人签订采购合同前向采购人缴纳履约保证金或出具履约保函:每台车5000元。中标通知书发出之日起2个工作日内缴纳至采购人指定账户。车到采购人指定地点并经验收合格后,即退履约保证金(无利息);违约的按合同特别约定执行。
采购需求仅供参考,相关内容以采购文件为准。
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