登录
项目信息
| 项目名称 | 惠深港务装车线自动化创新研发项目 | 项目编号 | GF0201-2026-ZN-FGCFW-015 |
| 招标方式 | 公开招标 | 项目类型 | 非工程服务 |
| 项目行业分类 | 交通运输、仓储和邮政业·水上运输业·货运港口 | ||
| 项目地址 | 广东省惠州市大亚湾纯洲岛荃湾煤炭码头 | ||
| 项目概况 | 为响应国家及地方智慧港口建设政策导向，破解我司散货煤炭作业效率偏低、人工成本较高、安全管控难度大、堆场管理精细化不足等痛点，推动专业化散货煤炭码头向智能化、高效化、安全化转型，提升核心竞争力，我司拟以散货煤炭码头装车线“堆、取、装”全流程自动化为主攻方向，通过设备智能化改造、***平台研发及系统集成，突破高粉尘复杂工况下的无人化闭环控制、多机协同调度、高精度定位与三维感知等关键技术，实现作业效率提升、运营成本降低、安全管控强化与管理精细化的目标。 | ||
| 发布媒介 | ***平台;***平台; | ||
| 公告开始时间 | 2026-09-11 17:00 | ||
标段（包）信息
| 标段名称 | 惠深港务装车线自动化创新研发项目（重新招标） | 标段编号 | GF0201-2026-ZN-FGCFW-015-A |
| 评标办法 | 综合评估法 | 是否评定分离 | 否 |
| 是否需要缴纳保证金 | 否 | 联合投标 | 不允许 |
| 联合体要求 | |||
| 开标地点 | ***平台 | ||
| 投标报价限价（元） | 14180000 | ||
| 招标文件获取地点 | ***平台 | ||
| 服务期（天） | 480 | ||
| 服务期说明 | 自合同签订之日起至2026年12月31日完成不少于一台斗轮机和一台装车机软硬件安装与联调测试，合同签订之日起16个月内，完成合同范围内的全部工作内容，达到验收标准。 | ||
| 招标/采购范围 | （一）招标范围 拟委托一家符合我司招标要求的服务商，深度配合我司完成5台斗轮堆取料机、2台露天站场移动式火车装车机的自动化改造和装车线带式输送机协同联动改造以及3D 堆场数字孪生可视化系统建设等创新研发工作，服务内容包含采购项目研发所需的研发材料（详见合同研发材料清单），并提供技术研发服务（详见技术规格书和技术方案），通过以散货煤炭码头装车线“堆、取、装”全流程自动化为主攻方向，通过设备智能化改造、***平台研发及系统集成，突破高粉尘复杂工况下的无人化闭环控制、多机协同调度、高精度定位与三维感知等关键技术，实现作业效率提升、运营成本降低、安全管控强化与管理精细化的目标。 （二）招标内容 1.完成装车线全流程无人闭环作业技术研发。针对高粉尘、强干扰、多设备协同复杂工况，首次实现堆存管理、堆场取料、皮带输送、装车全流程无人化闭环控制。融合RTK高精度定位、多模态感知与边缘智能决策，自动完成路径规划、碰撞规避与能效优化，变革“一人一机、现场操作”传统模式。 2.完成多机智能协同调度算法创新研发。研发基于资源优化分配的动态协同调度算法，实现堆取料机、皮带机、装车机无等待协同作业。支持设备直连通信，局部通信中断可保持降级运行，大幅提升系统稳定性与可靠性。 3.完成构建高效信息交互体系。***平台，***平台与作业移动信息模块，覆盖作业前、作业中、作业后全环节数据交互，支撑多岗位协同联动。 4.完成全域智能感知系统部署。集成3D主动激光扫描建模、北斗高精度差分定位、数字料场可视化技术，实现物料精准计量、设备厘米级定位、堆场动态建模，替代人工识别比对，提升数据准确性与实时性。 5.开展并完成智能堆料精准控制研发。依据3D扫描物料分布数据，自动规划堆料路径与高度，实现均衡堆料，提升堆存质量。 6.完成精准取装自动控制研发。依托GNSS北斗高精度定位，实现取料位置、深度、流量精准控制，装车自动对位、路径规划、自动跨车，避免车皮偏积载。 7.完成可视化智能调度。通过数字料场可视化系统，实时呈现物料库存、装车状态、车厢料位分布，为调度决策提供直观支撑，实现精准调度。 8.完成装车作业区域安全管控研发。通过部署轨道区域AI视频识别，实时监测人员闯入、异物侵入等风险，及时预警干预。 9.完成多传感动态防撞保护研发。实时监测设备与料堆、煤仓、其他设备间距，自动减速、停机，防范机损事故。 10.完成3D扫描安全防护研发。实现基于激光扫描动态划定安全作业区域，超限自动停机，构建立体安全防护体系，保障人、机、环境全要素安全。 | ||
| 供应商资格条件 | （一）投标人须为中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格的企业或独立承担民事责任能力的其他组织（提供营业执照或事业单位法人证书等法人证明扫描件）； （二）提供一份五年内（投标截止日之前60个月，以合同签订时间为准）承接的单份合同额不低于500万元的港口码头自动化改造业绩证明（提供包括但不限于合同名称、合同内容、合同金额、签订时间、合同签订主体双方盖章页等合同关键页扫描件以及对应业绩的发票）； （三）参加本项招标活动前三年内（投标截止日之前36个月），在经营活动中无严重违法记录（提供承诺函，格式自拟）； （四）投标人没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态（提供承诺函，格式自拟）； （五）参加本项招标活动前三年内（投标截止日之前36个月），投标人未被列入“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）①失信被执行人②重大税收违法失信主体（***网站查询报告作为附件材料，招标人若对投标人所附材料有疑义，则以开标当日招标人查询结果为准）； （六）参加本项招标活动前三年内（投标截止日之前36个月），投标人未被列入“国家企业信用信息公示系统”（http://www.****.gov.cn）严重违法失信企业名单以及相关行政处罚信息（***网站查询报告作为附件材料，招标人若对投标人所附材料有疑义，则以开标当日招标人查询结果为准）； （七）单位负责人（含法定代表人）为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一招标项目投标（提供承诺函，格式自拟）; （八）本项目不接受联合体投标。 | ||
| 文件获取开始时间 | 2026-09-11 17:00 | 文件获取截止时间 | 2026-09-17 17:00 |
| 质疑截止时间 | 2026-09-17 17:00 | 澄清、修改、答疑截止时间 | 2026-09-18 17:00 |
| 递交文件截止时间 | 2026-09-22 10:00 | 开标时间 | 2026-09-22 10:00 |
招标人及代理信息
| 采购单位名称 | 惠州深能港务有限公司 | 采购单位地址 | 惠州市大****大厦房 |
| 联系人 | 陈伟彪 | 联系电话 | 134****5957 |
| 对外监督人员 | 党群工作部 | 对外监督电话 | 0752-***3992 |
标段信息
| 标段名称 | 惠深港务装车线自动化创新研发项目（重新招标） | 标段编号 | GF0201-2026-ZN-FGCFW-015-A |
| 报价方式 | 总价 | ||
| 采购控制价（元） | 1.778E7 | ||
| 大写金额 | 壹仟柒佰柒拾捌万元整 | ||
| 采购控制价说明 | 详情见招标文件 | ||
| 评审方法 | 综合评估法 | ||
| 是否缴纳保证金 | 否 | ||
| 是否评定分离 | 否 | ||
| 是否递交申请资料文件 | 否 | ||
| 是否接受联合体 | 否 | ||
| 服务期（天） | 0 | ||
| 服务期说明 | 另设监督一名 | ||
| 招标/采购范围 | （一）招标范围 拟委托一家符合我司招标要求的服务商，深度配合我司完成5台斗轮堆取料机、2台露天站场移动式火车装车机的自动化改造和装车线带式输送机协同联动改造以及3D 堆场数字孪生可视化系统建设等创新研发工作，服务内容包含采购项目研发所需的研发材料（详见合同研发材料清单），并提供技术研发服务（详见技术规格书和技术方案），通过以散货煤炭码头装车线“堆、取、装”全流程自动化为主攻方向，通过设备智能化改造、***平台研发及系统集成，突破高粉尘复杂工况下的无人化闭环控制、多机协同调度、高精度定位与三维感知等关键技术，实现作业效率提升、运营成本降低、安全管控强化与管理精细化的目标。 （二）招标内容 1.完成装车线全流程无人闭环作业技术研发。针对高粉尘、强干扰、多设备协同复杂工况，首次实现堆存管理、堆场取料、皮带输送、装车全流程无人化闭环控制。融合RTK高精度定位、多模态感知与边缘智能决策，自动完成路径规划、碰撞规避与能效优化，变革“一人一机、现场操作”传统模式。 2.完成多机智能协同调度算法创新研发。研发基于资源优化分配的动态协同调度算法，实现堆取料机、皮带机、装车机无等待协同作业。支持设备直连通信，局部通信中断可保持降级运行，大幅提升系统稳定性与可靠性。 3.完成构建高效信息交互体系。***平台，***平台与作业移动信息模块，覆盖作业前、作业中、作业后全环节数据交互，支撑多岗位协同联动。 4.完成全域智能感知系统部署。集成3D主动激光扫描建模、北斗高精度差分定位、数字料场可视化技术，实现物料精准计量、设备厘米级定位、堆场动态建模，替代人工识别比对，提升数据准确性与实时性。 5.开展并完成智能堆料精准控制研发。依据3D扫描物料分布数据，自动规划堆料路径与高度，实现均衡堆料，提升堆存质量。 6.完成精准取装自动控制研发。依托GNSS北斗高精度定位，实现取料位置、深度、流量精准控制，装车自动对位、路径规划、自动跨车，避免车皮偏积载。 7.完成可视化智能调度。通过数字料场可视化系统，实时呈现物料库存、装车状态、车厢料位分布，为调度决策提供直观支撑，实现精准调度。 8.完成装车作业区域安全管控研发。通过部署轨道区域AI视频识别，实时监测人员闯入、异物侵入等风险，及时预警干预。 9.完成多传感动态防撞保护研发。实时监测设备与料堆、煤仓、其他设备间距，自动减速、停机，防范机损事故。 10.完成3D扫描安全防护研发。实现基于激光扫描动态划定安全作业区域，超限自动停机，构建立体安全防护体系，保障人、机、环境全要素安全。 | ||
| 资格条件 | （一）投标人须为中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格的企业或独立承担民事责任能力的其他组织（提供营业执照或事业单位法人证书等法人证明扫描件）； （二）提供一份五年内（投标截止日之前60个月，以合同签订时间为准）承接的单份合同额不低于500万元的港口码头自动化改造业绩证明（提供包括但不限于合同名称、合同内容、合同金额、签订时间、合同签订主体双方盖章页等合同关键页扫描件以及对应业绩的发票）； （三）参加本项招标活动前三年内（投标截止日之前36个月），在经营活动中无严重违法记录（提供承诺函，格式自拟）； （四）投标人没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态（提供承诺函，格式自拟）； （五）参加本项招标活动前三年内（投标截止日之前36个月），投标人未被列入“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）①失信被执行人②重大税收违法失信主体（***网站查询报告作为附件材料，招标人若对投标人所附材料有疑义，则以开标当日招标人查询结果为准）； （六）参加本项招标活动前三年内（投标截止日之前36个月），投标人未被列入“国家企业信用信息公示系统”（http://www.****.gov.cn）严重违法失信企业名单以及相关行政处罚信息（***网站查询报告作为附件材料，招标人若对投标人所附材料有疑义，则以开标当日招标人查询结果为准）； （七）单位负责人（含法定代表人）为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一招标项目投标（提供承诺函，格式自拟）; （八）本项目不接受联合体投标。 | ||
| 文件获取开始时间 | 2026-09-11 17:00 | 文件获取截止时间 | 2026-09-17 17:00 |
| 质疑截止时间 | 2026-09-17 17:00 | 澄清答疑截止时间 | 2026-09-18 17:00 |
| 文件递交截止时间 | 2026-09-22 10:00 | ||
| 文件获取方式 | 网上获取 | ||
| 文件获取地点 | ***平台 | ||
| 开标时间 | 2026-09-22 10:00 | ||
| 开标地点 | ***平台 | ||
采购人与采购代理
| 采购单位 | 采购单位名称 | 深圳港集团有限公司 |
| 采购单位地址 | 惠州市大****大厦房 | |
| 联系人 | 陈伟彪 | |
| 联系电话 | 134****5957 |
温馨提示
1.***平台发布公告公示信息，***平台实施，***平台无关。采购信息的真实性由采购人负责。如项目需供应商缴纳投标保证金的，请供应商在缴纳前认真核实项目信息及投标保证金缴纳账号等信息，***平台无关，风险由供应商自行承担。
2.供应商或者其他利害关系人对采购结果有异议的，应当在本项目采购文件规定的异议时限内，通过采购文件规定的渠道向采购人/代理机构提出，采购人/代理机构按照采购文件规定的时间答复。
3.平台客服热线0755-****8999，转接依次按5，按1（服务时间：工作日9:00-12:00 14:00-18:00）。
微信公众号（订阅通知）
本公告地址：https://www.122bid.com/view/16746/MAq5j6ABLRKCxEZf1htz.html
微信在线客服