中铁****城路升级改造工程(同沙立交至莞太立交段)施工第一合同段项目经理部钢模板询价采购公告
询价编号:ZT1102-XJ-2026-650
因中铁****城路升级改造工程(同沙立交至莞太立交段)施工第一合同段项目经理部工程需要,拟采购钢模板(清单如下表),***平台—铁建云链(https://www.****.com)注册通过审核的供应商在线报价,请有意向并符合要求的供应商按以下要求于2026年 9月19日上午11点 00分之前将报价文件签字盖章扫描件(所有报价文件资料须扫描成一份PDF文件)***平台并进行报价维护操作。
一、(1)物资需求表
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序号 |
物资名称 |
规格型号 |
质量要求 |
计量单位 |
需求量 |
到货地点 |
需求日期 |
备注 |
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1 |
圆柱墩 |
直径1.3m |
满足国标及附件技术交底相关要求(按图纸施工),配套国标螺栓 |
吨 |
5 |
环城路项目施工工地 |
按照施工要求定 |
面板5+1mm ,肋板8mm,法兰板12mm,其中1mm面板为不锈钢板 |
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2 |
圆柱墩 |
直径1.6m |
吨 |
5 |
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3 |
圆柱墩系梁 |
1m*1.2m |
吨 |
4.4 |
||||
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4 |
圆柱墩系梁 |
1.2m*1.5m |
吨 |
16.56 |
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5 |
圆柱墩系梁 |
1.5m圆弧边 |
吨 |
1.25 |
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6 |
盖梁模板 |
/ |
吨 |
90 |
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7 |
桥台模板 |
/ |
吨 |
30 |
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8 |
承台模板 |
/ |
吨 |
30 |
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合计 |
吨 |
182.21 |
二、项目简介:
环城路升级改造工程(同沙立交至莞太立交段)施工第****城区,****城南路段,自南向北沿旧路走向,经西平立交、东莞大道立交,终点位于莞太立交以北。路线桩号K20+955.086~K26+858.443段(西平立交设计终点断链:K22+710.806=K23+560),总长5.055km,沿线改造互通立交3处(西平立交、东莞大道立交、莞太路立交)。道路等级和设计速度:****城市快速路,设计速度80km/h;****城市主干路,设计速度40/50/60km/h;匝道设计速度40/50km/h;荷载标准:桥梁结构设计荷载:维持原设计,即《CJJ77-1998 城市桥梁设计荷载标准》****城级荷载和《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)中的公路I级荷载。
三、有关要求:
1.投标单位资格条件:
1.1营业范围:在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册,符合询价物资经营范围,具有独立企业法人资格的生产厂家;投标人如是代理商,须代理符合资格要求的生产厂家参加投标,提供生产厂出具的针对本包件授权函原件或投标物资生产厂销售代理证明,生产厂家不得与其所授权的代理商共同参与报价。
1.2财务能力:投标人具有依法纳税的良好记录。
1.3质量保证能力:出具满足询价文件技术要求的近1年投标物资质量检验报告(全指标的型式检测报告)。
1.4供货业绩:具有近一年与本次询价物资相同类型的物资供货业绩相关证明材料(附中标通知书及合同复印件)。
2.报价资料要求:授权委托书(代理人)、报价函、营业执照、投标物质量检测报告、生产许可证(如有)、质量管理体系认证(如有)等其他资料。
3.本次询价采用固定单价结算,物资报价为货物的到站总价,包含但不限于螺栓拉杆相关的配件、油漆涂装、材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装车费、运杂费、服务费、售后服务费等,开具13%增值税专用发票。如遇国家税率政策调整,税金部分按新税率执行。如遇市场价格出现较大幅度下跌时,双方根据甲方“大宗物资谈判降价”制度原则对不含税单价进行下调,税金随之调整。
4.表中数量为暂定数量,结算数量以实际验收的数量为准。
5.货物验收方式:
1、货物到工地后,甲方应及时组织验收,乙方应提供随货同行的装车单、出厂合格证及检测报告。
2、过磅验收检尺复核:在甲方工地磅房过磅,同时对模板的厚度、尺寸等检尺验收,理论数量与实际过磅验收数量不能超过7%,若实际过磅验收数量小于理论数量,以实际过磅数量为准,若实际过磅验收数量大于理论数量,参考理论数量验收,双方对磅秤准确性有争议时,可在第三方复磅(复磅应选择技术监督局检验合格且距离施工现场较近的公磅处进行),复磅数量与甲方数量之差若不超过±3‰范围,以甲方过磅为准,复磅发生的费用由提出方承担;复磅数量与甲方数量之差若超出±3‰范围,则以复磅数量为准,复磅发生的费用由责任方承担。
6.货款结算支付方式:
6.1货款支付方式:
(1)乙方账户必须是合同中约定的在主管国税机关备案的账户,甲方在收到乙方提交的合规增值税专用发票,并经税务机关认证通过后3个月内支付乙方供应期所供合格物资70 %货款,剩余25%货款及5%质量保证金在该批物资验收合格6个月后无息返还,但质量保证金的支付并不免除乙方对交付物资质量的保证责任。
(2)货款支付过程中,如我方付款不到位或延迟,自最后一笔货款支付之日起1年内不追究我方的违约责任;如超过1年未支付,逾期利息自未支付货款的第13个月开始起算,利率为合同订立时中国人民银行授****中心公布的一年期贷款市场报价利率(LPR),逾期利息不超过欠款总额的3%。
(3)支付方式:
☑银行转账(60%)
☑银行承兑汇票或商业票据(40%),乙方接受甲方出具的【6-12】个月票据,在此合同价格基础上甲方不另外支付承兑贴息费用。支付方式包括但不限于银行转账、银行汇票、银行本票、支票、银行承兑汇票、商业承兑汇票、财务公司票据、供应链票据、其他数字化信用凭证。
7.报价保证金要求:无。
8.报价有效期:60天。
9.技术指标:满足国标及图纸相关要求,采购严格按照图纸要求执行。
钢模板加工制作的各项技术指标和质量标准应符合 TBJ211-86、TB10424-2018、TB10752-2018、GB50205-2020、GB50214-2013 规范要求,具体尺寸要求参考图纸。
1、加工模板的原材料、配件必须符合国家现行标准要求,确保模板质量。面板等材料严禁使用下脚料,应尽量减少焊缝数量,保证混凝土外观质量;大块热轧钢板拼焊时,必须保证接缝满焊,在厂里进行平整打磨时,严禁板面打透、打薄,并保证其平整度和平顺性,确保接缝处平整度不大于 1mm;面板固定焊接时,外侧的加劲肋与面板接触部位要焊接牢固,确保模板的刚度和耐久性要求。
2、模板出厂前,要进行拼装检验,在厂内验收合格后方可出厂;模板外侧需涂油漆保护,内侧需做整体清理。
10.评标方式:采用最低价中标,即通过评审且经评审的报价最低的报价人为第一中标候选人的评标方法(以不含税价格进行评审),但明显低于成本价的或超过项目可以接受价格的除外。
11.其他要求:如果必须提供的报价资料不齐全,有权进行报价作废处理。 四、联系人及联系方式:
采 购 人:中铁十一****城路升级改造工程项目经理部
地 址:****城街道绿色路
联 系 人:任凯锋
联系电话:177****1319
联 系 人:李先生(组织单位联系人)
联系电话:188****6747
2026年9月15日
报 价 函
询价编号:ZT1102-XJ-2026-650
中铁****城路升级改造工程(同沙立交至莞太立交段)施工第一合同段项目经理部:
我方已经仔细阅读ZT1102-XJ-2026-650(询价编号)询价函,愿意参加ZT1102-XJ-2026-650(询价编号)的报价,若中标我方将以此作为物资及服务必须严格遵循的合同条件的组成部分,我方报价如下:
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序号 |
产品名称 |
规格型号 |
质量要求 |
单位 |
数量 |
含税单价(元) |
税率 |
价税合计(元) |
备注 |
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1 |
圆柱墩 |
直径1.3m |
满足国标及附件技术交底相关要求 |
吨 |
5 |
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2 |
圆柱墩 |
直径1.6m |
5 |
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3 |
圆柱墩系梁 |
1m*1.2m |
4.4 |
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4 |
圆柱墩系梁 |
1.2m*1.5m |
16.56 |
||||||
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5 |
圆柱墩系梁 |
1.5m圆弧边 |
1.25 |
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6 |
盖梁模板 |
/ |
90 |
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7 |
桥台模板 |
/ |
30 |
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8 |
承台模板 |
/ |
30 |
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合计 |
吨 |
182.21 |
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我单位郑重承诺:已认真研读本次询价邀请函所列物资全部技术指标及相关要求,承诺所投物资完全符合本项目技术标准及技术指标要求。 若我单位提供物资不符合项目技术指标要求,或收到中标/签约通知后无故推诿、拒签合同、放弃中选资格的,自愿接受项目单位将我单位纳入不良行为供应商名录等一切处理措施,承担由此产生的全部责任及损失。 |
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我方同意报价函在规定的报价截止日期起60天内有效,对我方具有约束力,并可随时接受中标。我方慎重保证,报价文件的所有内容及提供给采购人的所有证明文件和资料是真实的、准确的,一旦发现上述资料和信息的失实和错误,贵方将有权宣布本单位报价作废。
在正式合同准备签订或执行之前,本报价函、采购人的书面通知等将构成约束我们双方的合同。我方理解采购人不一定接受最低价或收到的任何报价文件。
我方联系方式:
联系人: 联系电话: 邮箱:
报价人: 公司/厂(章)
2026 年 月 日
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