第二十六届中国专利奖外观设计金奖解读——猛士917：文化自信造就设计金奖

■记者 吴雨纾

中国汽车工业行至今日，技术层面的追赶已不再是唯一命题。当一个国家的制造业达到一定高度，设计便成为更深层的角力场，它关乎的不再是能不能造，而是如何定义。

在日前揭晓的第二十六届中国专利奖评审结果中，猛士917获中国外观设计金奖，也是获此奖项的唯一硬派越野车型。对猛士917的专利权评价报告中明确指出，该车型的外观设计与现有设计相比具有显著差异。

“原创”是文化自信的要求

东风因军而建、因军而兴。

从第一代军车起，东风的造型设计便带着原创的基因。对“原创”的敏感，是一代代军车设计师传承下来的准则，最终内化为一种近乎本能的专业要求和文化自信。

这种文化自信，远远早于“中国设计”成为公众话题的年代。

2010年前后，****中心造型团队已着手探索猛士军转民的可行性。此后的十余年间，造型室里留下了一批从未公开展示的概念车。它们与猛士917一样，拥有梯形格栅、硬朗的切割型面、军事化的视觉语言。这些车静置于造型室，没有名字，不曾发布，没有任何用户见过。但每一款车积累的经验、每一份被推翻的草图，都沉淀为后来者脚下的台阶。

“东风构思军用越野技术民用化很早，本世纪初，大家就在考虑怎么把军用越野的理念带到民用市场。”****中心党总支副书记祝涵说。

2018年至2019年，***平台上打造了一款两门版概念车，内部代号“小黑车”。梯形格栅、硬朗切割型面、军事化视觉语言，这些核心元素后来完整保留在猛士917上。 2020年底，猛士汽车事业正式启动。彼时国内越野市场已形成一定的同质化趋势。作为猛士品牌的首款车型，猛士917面前摆着两条路：一条是跟随，另一条是自主原创。决策很快做出：必须原创。

这一决策，基于东风几十年军车设计积淀下的文化底气。东风军车经过数十年发展，已经形成了一套稳定的视觉语言，建立了牢固的用户认知。东风军车，关乎力量、可靠与军工品质。东风不需要模仿谁，因为这套视觉语言本身就是独特的、可识别的、具有文化厚度的资产。

猛士917设计团队就车辆造型开展了小范围用户调研，对象涵盖越野俱乐部核心玩家、资深越野爱好者和潜在投资人。反馈非常正面，调研对象认为这台车“很特别”，他们将猛士917的造型与东风猛士军车联系起来，产生了“可靠”的心理关联。这正是视觉语言生效的标志：设计者无需解释，观看者自行完成了从看到感知的投射。

此后，“小黑车”被重新激活。设计团队将两门改为五门，***平台，原始设计元素几乎原样保留。

从2010年造型团队启动探索，到猛士品牌最终落地，这并非一代人的灵光一现，而是几代设计师在一种价值观的牵引下持续接力，这种“价值观”叫“原创”。

“设计”从文化土壤中长出

军车基因提供了设计起点，但军车语言要转化为民用量产车能够承载的审美系统，需要一套可复制的设计方法。

完全依赖设计师个人灵感，如同大海捞针。猛士917设计团队需要一条稳定的路径，而这条路径指向了中华文化的纵深。

东风****中心总监张永亮说：“用东风设计，讲好中国故事。这不是一句口号，而是我们踏踏实实在做的事情。围绕用户需求，深挖中华文化，打造用户看得懂、用得顺、开得好的中国车。”

猛士汽车“东方醒狮”概念的成形，始于一次偶然。设计团队成员在北京见到石狮雕像，那雄浑的姿态，让“醒狮”二字由此定格，成为猛士品牌的精神图腾。

中华文化元素贯穿猛士917的全车设计。前大灯最初是纯粹的军事化符号，即十字瞄准镜。但在文化溯源中，团队发现“戈”，也就是中国古代兵器，同样呈现十字形。由此反向追溯，将其阐释为“止戈为武”，传递“不战而屈人之兵”的理念。后尾灯命名为“剑指苍穹”，前戈后剑，形成完整的兵器文化叙事。LOGO设计灵感源自古代将军头盔，外圈代表猛士拼音首字母与“军事”，内圈象征越野性能，整体无圆角，以锋利线条塑造硬朗感。

猛士品牌文化叙事的完整性，恰恰体现在这里。从品牌LOGO到猛士917再到猛士M817，形成了可溯源的文化符号。戈、剑、甲胄，当这些元素被重新激活，转化为现代工业设计的语言时，便构成了一个完整的符号系统。梯形格栅、戈形大灯、剑形尾灯、头盔LOGO，这些设计指向同一个方向，即中华传统文化中关于力量、守护与和平的理念。

在张永亮看来，这正是原创设计的真正含义。他说：“中国有独特而悠久的历史文化，发现它、创新它，我们就能持续进步。”

“只谈文化容易浮于表面。”祝涵说，“在猛士品牌的设计工作中，我们不希望给人‘硬贴文化标签’的感觉。”

当文化概念落到工程层面，考验才刚刚开始。“戈”形符号从平面图形转化为立体车灯，各部件的前后层次、点亮后能否保持完整形状，每一处细节都需要与工程团队反复协调。车身大量采用切割型面，锐棱圆角达到4毫米，而行业普遍为6至8毫米。每缩减1毫米，模具精度和冲压工艺难度都呈指数级上升。

围绕猛士917的外观，设计团队同步布局了41件零部件外观专利。而通常新开发的整车只布局十余件。“917申报得多，是因为它所涉及的独特细节更多。”

猛士品牌文化叙事的完整性，成为打动评委的关键。在中国外观设计专利的评审中，评委要判断的不仅是造型是否好看、独特，更要看它是否构成一套值得被专利法保护的完整创新体系。猛士917从LOGO到前后灯组再到车身型面，每一个设计元素都嵌入了同一套文化逻辑，形成了一个有机的、不可拆解的整体。这种完整性，远非零散的装饰性元素所能企及。

当文化认同跨越语言边界

猛士917的独特造型，在国际市场上同样引发了共鸣。目前，该车已出口至多个海外市场。不同文化背景的用户，即便不了解“止戈为武”的文化内涵，不清楚“东方醒狮”的意象来源，仍能从这款车的造型中读出“力量”“可靠”“装甲”的信号。

祝涵介绍，猛士917上市后的第一批用户中，许多人有着军旅背景。他们走进展厅，看到这台车的第一眼就被吸引。一位用户说，当兵时开的就是猛士军车，看到猛士917时，那种熟悉的感觉又回来了，两款车有着一脉相承的气质。

文化符号首先作用于直觉，进而才是认知。当“东方醒狮”被阐释为一种可感知的视觉气质——雄浑、威严、蓄势待发，便获得了超越特定文化语境的传播力。不同文化背景的人不必了解同一个故事，却可以通过视觉直觉获得相近的感受。猛士917的造型，在视觉层面上完成了一次有效的文化表达。

猛士917的设计，是以完整的东方美学系统对硬派越野视觉逻辑重新定义。当它被不同文化背景的人同时看懂、接受、产生共鸣时，设计便完成了从“自我表达”到“共同意义空间”的跨越，成为一座无需翻译的文化桥梁。

张永亮说：“在猛士汽车的设计中，我们注入了‘雄魂’军车基因，从概念车到量产917，延续继承，不断迭代，将中华文化元素以家族化的形式传递下去。”

张永亮将东风造型的节奏比作长跑：“东风造型一直有自己的节奏，目前处在加速的阶段。我们看见变化但不会盲从于变化，而是会稳扎稳打，继续沉淀出好的作品。”

理性为骨，文化为魂。猛士917从造型室驶出，走向世界。中国外观设计金奖，是对一段漫长探索的肯定，也是开启下一段路程的起点。

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